تحرز تويوتا تطورات سريعة في مجال السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والتي يتم بذل الكثير من الجهود لمنح هذه السيارات خصائص تويوتا الأسطورية للجودة والاعتمادية والموثوقية التي ستثق بها قاعدة عملائها الضخمة.أعلنت شركة تويوتا عن استراتيجيتها للسيارات الكهربائية التي تعتمد على البطاريات خلال حدثٍ خاصٍ أقيم مؤخراً في صالة عرض "ميغا ويب" التابعة للشركة في العاصمة اليابانية طوكيو، وذلك تعزيزاً لالتزامها بتسريع جهودها لتحقيق الحياد الكربوني وتطوير حلول تنقلٍ مستدامةٍ للجميع. وكجزءٍ من استراتيجيتها لتحقيق الحياد الكربوني، تستهدف تويوتا تطوير مجموعةٍ شاملةٍ تضم 30 طرازاً من السيارات الكهربائية للاستخدامات الفردية والتجاريةعلى مستوى العالم بحلول العام 2030، بالإضافة إلى مجموعتها الواسعة من السيارات المزودة بأنظمة دفع تعتمد على الكهرباء، والتي تشمل المركبات الـ "هايبرِد" الكهربائية، والسياراتالكهربائية الهايبرِد المزودة بتقنية الشحن الخارجي، والسيارات الكهربائية التي تعتمد على خلايا وقود الهيدروجين.
وعقب الكشف عن 16 طرازاً جديداً من السياراتالكهربائية التي تعتمد على البطاريات كجزءٍ من المجموعة الجديدة، أعلن رئيس شركة تويوتا موتور كوربوريشن الفاضل / آكيو تويودا أن الشركة تستهدف تحقيق مبيعات عالمية سنوية تصل إلى 3.5 مليون سيارة كهربائية تعتمد على البطاريات بحلول العام 2030. كما كشف أن لكزس ستمضي قُدماً في تطوير مجموعة شاملة من المركبات الكهربائية التي تعتمد على البطاريات في جميع الفئات، وتحقيق مبيعات تصل إلى مليون سيارة بحلول العام 2030. وأوضح الفاضل / تويودا أن لكزس تهدف لتكون مبيعاتها من المركبات الكهربائية التي تعتمد على البطاريات 100% في أوروبا وأمريكا الشمالية والصين بحلول عام 2030، وعالمياً بحلول عام 2035.
هذا، وأعلنت شركة تويوتا عزمها زيادة حجم الاستثمارات الجديدة المتعلقة بالبطاريات الكهربائية من 1.5 تريليون ين ياباني التي تم الإعلان عنها في سبتمبر 2021 إلى 2 تريليون ين ياباني، وذلك بهدف إنتاج بطاريات أكثر تقدماً وذات جودةٍ عاليةٍ وبأسعارٍ معقولة.
وفي هذا الصدد، علق الفاضل/ آكيو تويودا قائلاً: "تلعب الطاقة دوراً مهماً في تحقيق الحياد الكربوني، ويختلف وضعها بشكلٍ كبيرٍ من منطقةٍ إلى أخرى في الوقت الحالي. وهذا هو بالضبط السبب الذي يدفع تويوتا نحو الالتزام بتوفير مجموعةٍ متنوعةٍ من الخيارات المحايدة للكربون، وذلك من أجل تلبية أي احتياجات ومعالجة مختلف الظروف في جميع بلدان ومناطق العالم".
وأضاف الفاضل/ تويودا: "نهدف في تويوتا إلى الإسهام في دعم القضايا البيئية حول العالم، ونسعى إلى إسعاد الناس، كما نعمل جاهدين على أخذ زمام المبادرة في هذا المجال، والبقاء على مقربة من عملائنا في الوقت نفسه. فباختصار، نطمح إلى أن نكون سبباً في رسم السعادة على وجوه الجميع، أفراداً ومجتمعاً. كما نتطلع إلى بناء مستقبلٍ أفضل من أي وقتٍ مضى لأطفال اليوم، والأجيال التي ستأتي من بعدهم، إذ تتمثل رغبتنا دائماً في تحقيق مستقبلٍ أكثر إشراقاً". وتعمل شركة تويوتا منذ 30 عاماً على تطوير السيارات الكهربائية التي تعتمد على البطاريات، إذ تم تأسيس قسم تطوير السيارات الكهربائية عام 1992، في حين تم إطلاق سيارة تويوتا "راف فور" الكهربائية في الأسواق عام 1996، وذلك حتى قبل إطلاق تويوتا "بريوس" والتي تعتبر أول سيارة "هايبرد" كهربائية في العالم يتم تصنيعها على نطاق واسع. وفي الوقت نفسه، باشرت شركة تويوتا في تطوير السيارات الكهربائية التي تعتمد على خلايا وقود الهيدروجين ، الأمر الذي أثمر عن إطلاق الجيل الأول من مركبة تويوتا "ميراي" عام 2014.
وفي إطار تركيزها على أسواق الشرق الأوسط، قامت كلٌّ من تويوتا ولكزس بإطلاق تشكيلة مميزة من السيارات الكهربائية في المنطقة، بما في ذلك ستة طرازات من السيارات تويوتا الهايبرد الكهربائية، هي كورولا، وسي – إتش آر، وكورولا كروس، وكامري، وراف فور، وهايلاندر، وأربعة طرازات من سيارات لكزس الهايبرِد الكهربائية، هي إي إس إتش، وآر إكس إتش، وإل إس إتش، ويو إكس إتش. لمزيد من التفاصيل والتأكد من توافر المخزون من السيارة المختارة ، يرجى زيارة أقرب صالة عرض تويوتا. ولمعرفة تفاصيل أوفى ولطلبات اختبار القيادة والاطلاع على أحدث أخبار تويوتا يرجى التفضل بزيارة موقع تويوتا عُمان www.toyotaoman.com أو قناتها على موقع يوتيوب www.youtube.com/toyotaoman أو صفحتها على موقع فيسبوك www.facebook.com/toyotaoman. أو حسابها على موقع إنستجرام www.instagram.com/toyotaomanofficial/
