كشفت تويوتا النقاب عن سيارة بريوس الجديدة كليًالأولمرةفيالمنطقة وذلك منخلال معرض دبي الدولي للسيارات لعام 2015 الذي أقيم مؤخرًا.وتم تصميم الجيل الرابع من تويوتا بريوس بحيث يكون قادرًا على خطف أنظار عشاق السيارات في منطقة الشرق الأوسط من خلال الأداء البيئي المتميزوالتصميم الجريء الجديد، فضلاً عن تقديم أقصى درجات متعة القيادة.وكانتتويوتاقدقامتبإعادةتطويربريوسبشكلٍكاملٍ،حيثتموضعتصورجديدللتصميموتعزيزالأداءوإضفاءلمساتشخصيةمنالداخلوالخارج،وذلكفيإطارمفهومتويوتاوالذييتمثلفي تطوير”سيارة جميلةلكوكب جميل”. ومعتزويدهابمحركينيعملأحدهمابالبترولوالآخربالكهرباء،فإنهذهالسيارةالفريدةتجمعمابينمزاياالمحركين،ويمكنأنتستمدطاقةالدفعمنأيمنهمابشكلٍمنفصلأوكلاهمامعًا،ويتماختيارالوضعالأكثركفاءةًبشكلتلقائي،وذلكلتحقيقأفضلمسافةيمكنقطعهامعإبقاءالانبعاثاتعندأدنىحد ممكن.
وبهذه المناسبة، قال تاكايوكي يوشيتسوجو الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لتويوتا موتور كوربوريشن في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا:”تجسد تويوتا بريوس نهج تويوتا الإبداعي تجاه الجيل القادم من تكنولوجيا السيارات الصديقة للبيئة بميزاتها التي أحدثت ثورة عالمية في صناعة السيارات. وتمثل السيارة الجديدة البرهان الأكثر تقدمًا عن مدى التزام تويوتا بتطوير المزيد من السياراتالصديقة للبيئة، مع زيادة جاذبية السيارات الهجين كسيارات مفضلة توفر أقصى مستويات المتعة في القيادة. وبعبارة أخرى، فإن تويوتا بريوس الجديدة كليًاتتمتع بكل ما يلزم لتحافظ على ريادتها وتفردها في هذه الفئة، مقدمة أداءً بيئيًا محسنًا ضمن مزايا ملائمة، وأكثر راحة واستجابة وجاذبية من أي وقت مضى”. وأضاف يوشيتسوجو: “نقدر الدعم المتواصل الذي حظيت به تويوتا بريوس من قاعدة زبائنها العريضة التي بلغت اليوم أكثر من 3.5 مليون زبون في جميع أنحاء العالم”.
استنادًا إلىفلسفةتويوتاالتصميميةوالتقنيةالفريدةالتيتجمعمابينعواملالارتباطالعاطفيوالعقلانيبالسيارة ،تشيرالإطلالةالخارجيةلتويوتابريوسالجديدةكلياًإلىأدائهاالوظيفيالمتقدم،وتعبرأيضًاعنروحمتعةالقيادةالخالصةلتتركانطباعًايبقىراسخًافيالأذهانمنالوهلةالأولى،إذنتجعنذلكخطوطتصميميةمميزةتمنحالسيارةإطلالةتعبرعنالجيلالجديدمنالسيارات الصديقةللبيئةالتيتجمعمابينالحضورالفريدوالأداءالعملي،موفرةًحيزًا أوسعلمنطقةرأسالركاب.
التزاماًبالمفاهيمالجوهريةلتويوتابريوس،فقدقامتتويوتابتطويرمقصورةتتمحورحولالركابوتركزعلىسهولةالاستخداممعتصميميهدفإلىإبرازالقدراتالمتطورةللسياراتويوفرأقصىدرجاتالراحةوالملاءمة. كماأنلوحةالعداداتمعتصميمهاالأفقيالرفيعوأسطحهاالملساءتعززسهولةالتعاملمعالمناطقالتشغيليةالقريبةمنالسائق،فيحينتبقيشاشاتعرضالمعلوماتأبعدقليلاًللمزيدمنالوضوحفيالرؤية.
ولتقليلالإجهادأثناءالرحلاتالطويلة،فقدتمإعادةتصميمالمقاعدبالكامل،إذأدخلتالعديدمنالتحسيناتعلىهياكلالمقاعدالأماميةوعلىوساداتالدعمبها،لتعززمستوىالراحةالتيتقدمها،معأخذالوزنوالمساحةبعينالاعتبار. كماتمتحسينوساداتالمقاعدالخلفية،معمنطقةجلوسأكثراتساعًالتضاهيمستوىالراحةالمعززالذيتقدمهالمقاعدالأمامية.
ولا زالت تويوتا بريوس الجديدة محتفظة بمحركها سعة 1.8 لتر الذي يعمل بالبترول مع تقنية توقيت الصمامات المتغير مع التحكم الذكي المزدوج بنظام دورة أتكنسون، الأمر الذي يعد مثاليًا عند القيادة على الطرق السريعة. ومع ذلك، فقد تمت إعادة هندسة المحرك بالكامل محققاً نتائج ملحوظة من حيث الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود، وتقليل الحجم والوزن. ويحقق المحرك الجديد كفاءة حرارية قصوى تتخطى 40٪، وهو أعلى مستوى من الكفاءة في العالم مقارنة بالمحركات التي يتم إنتاجها على نطاق واسع والتي تعمل بالبترول، وذلك وفقًا لدراسة داخليةأجرتها تويوتا عن أداء المحرك خلال شهر أكتوبر 2015. كما أصبحت الآن المكونات الرئيسية لنظام الهجين، بما في ذلك المحركين، ومحور نظام الدفع، ووحدة التحكم في الطاقة، وبطارية الهجين، أصغر حجمًا وأخف وزنًا، الأمر الذي أدى إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود والاستفادة من المساحة على الوجه الأمثل. وتمتاز تويوتا بريوس الجديدة بمركز جاذبية أكثر انخفاضًا من الطراز الحالي، الأمر الذي يساعد على تحقيق ثباتًا استثنائيًا مع الحد من الانحراف أثناء القيادة عند المنعطفات. ومن خلال اعتماد الأطر الهيكلية العالمية الجديدة لتويوتا، فإن هذا الطراز يتمتع بهيكل أكثر متانة بنسبة60٪ مقارنة بالطرازات السابقة، ويرجع الفضل في ذلك إلى استخدام تقنية اللحام بالليزر. ولتحقيق مستويات جديدة من التحكم والثبات والراحة، فقد تم تطوير نظام تعليق خلفي شوكي مزدوج جديد بالكامل، وتم إجراء تحسينات ملحوظة في ممتصات الصدمات على جميع العجلات. وتعمل متانة الهيكل على الحد من الاهتزازات والضجيج، بينما تتيح تقنية اللحام بالليزر تقليل الضوضاء إلى الحد الأدنى في جميع أنحاء السيارة عن طريق تقليل المسافة بين المفاصل الملحومة.
